Apps Review: Naik UBER Gratis!

-
Free Ride pakai UBER

Jika GOJEK dan GRAB memiliki reputasi yang bagus di kancah, per-ojek-an, beda lagi jika kamu ingin bepergian dengan mobil. UBER merupakan salah satu aplikasi sharing riding dimana memungkinkan para rider dan driver berbagi tumpangan di tempat tujuan, dengan kesepakatan berbayar.


Konflik mengenai UBER dengan taksi lokal memang sudah banyak dibicarakan. Seperti demo besar dengan kerusakan yang terjadi di Jakarta pada Maret 2016 lalu, atau demo di Prancis pada 2015 lalu, memang menjadikan orang waswas jika berkendara lewat UBER. Terlebih tanpa adanya nanungan hukum (misal dibandingkan dengan taksi Taksi yang dinaungi PT. X), tentu saja bagi penumpang yang early adopter technology, ini menjadi suatu hal yang mengkhawatirkan. Dilain sisi, para pemain transportasi khususnya Taksi, juga menjadi waswas karena nantinya, orang-orang akan lebih memilih menggunakan jasa ini daripada Taksi biasa dikarenakan lebih murah.

Menurut saya, UBER bukan taksi, tapi merupakan aplikasi layanan berbagi tumpangan. Seperti layaknya Nebengers, namun dikemas dengan perjanjian yang lebih pasti, yaitu adanya kesepakatan pembayaran. Berbeda dengan taksi, setiap driver taksi pasti akan membawa Anda ketempat tujuan, namun driver UBER hanya akan membawa Anda, jika searah dengan tujuan drivernya.

Pengalaman Menggunakan Jasa UBER

Untuk pertama kalinya saya menggunakan jasa UBER yaitu ketika perjalanan dari Cyber Kuningan Barat menuju Gambir. Memang aplikasi ini sudah saya instal lama, namun belum pernah dipakai karena harus bayar pakai kartu kredit. Namun update terbaru dari aplikasi ini, memungkinkan saya untuk pakai cash. Saya pun menambahkan promotional code dari tim UBER yang saya dapatkan di Senayan City, dan finally, saya mendapatkannya gratis. Sebenarnya, bukan gratisnya sih yang saya cari, tapi pengalamannya.

Tampilan UBER App

Penggunaan aplikasi ini mudah, seperti aplikasi layanan berkendara online kebanyakan. Pencarian UBER driver yang melintas tidaklah lama, dan si pengemudi welcome dengan panggilan saya. Anyway, setelah klik pick up, jangan lupa kita yang menelpon ya, karena pengalaman saya, si driver nggak telpon saya agak lama. Setelah itu, barulah bersepakat untuk pick up untuk tempat dijemput dan tujuan penjemputannya. Akhirnya saya pun dijemput oleh mobil city car kecil warna hitam (karena pilihnya waktu itu UberX).

Selama perjalanan, menurut saya menyenangkan, dimana driver nya adalah seumuran. Jadi bisa nyambung untuk berkomunikasi. Setelah tanya-tanya lebih dalam, ternyata ketentuan dari UBER adalah mewajibkan mereka berkomunikasi via email dan whatsapp, dan ini yang membedakan dengan supir taksi biasa. Mengapa? Karena menurut saya, UBER driver haruslah anak muda produktif, dimana wajib anti-gaptek. Nah, ini yang membuat saya kagum untuk cara rekrutmennya, dimana ini akan memfilter orang-orang yang gaptek ketika bergabung dengan UBER. Demikian juga dengan penumpang/penggunanya, jika gaptek, tentunya nggak pakai UBER dong. Disini yang membuat penumpang dan pengemudi nyambung antara satu dengan yang lain, dan ini yang menjadikan pengalaman berkendara nyaman. Saya pun juga senang-senang aja karena dapat gratis tumpangan. Terlebih setelah mengendarai, saya dapat coupon code lagi dong.

Overall bagus sih, karena setiap layanan aplikasi punya segmen nya sendiri-sendiri

Postingan populer dari blog ini

6 Dokumen yang Harusnya Gak Perlu Pas Ngelamar Kerja.

-
Gambar
Lagi ngelamar kerja? Nah, beberapa kali saya menemukan iklan, dimana persayaratannya ribet banget, dan itupun masih dalam tingkatan seleksi administratif. Dan uniknya disini, banyak lowongan yang mensyaratkan pengumpulan dokumen-dokumen yang menurut saya nggak penting. Di lain sisi, saya pernah bekerja jadi HR selama 3 tahun, dan kadang juga beberapa pelamar mengumpulkannya dengan berkas yang dikumpulkan. Berikut beberapa dokumen yang menurut saya nggak penting pas ngelamar kerja. Semua musti online bro! 1 . SKCK (Surat Keterangan Catatan Kepolisian) Mengapa ini nggak penting? Sebenarnya para pelamar nggak perlu untuk mengumpulkan ini, karena ini ribet banget ngurusnya. Terlebih jika kamu tidak tinggal di daerah asal (atau tempat kelahiran). Bayangkan aja, surat ini hanya berlaku selama 6 bulan, dan ngurusnya yang ribet itu, dari RT, RW, Lurah, Camat, Polisi itu nggak bisa sehari juga kan tentunya. Selan itu, selama 6 bulan surat dikeluarkan, belum tentu si pemilik surat
Baca selengkapnya

Gambaran Umum tentang "Career Path" si Kutu Loncat

-
Gambar
Setiap tahun di kampus saya, setidaknya ada empat kali periode wisuda, Januari, April, Agustus, Oktober. Nggak bisa dibayangkan kan, berapa banyak di Indonesia ini menelurkan wisudawan baru, baik diploma, sarjana maupun paska sarjana. Apapun itu, wisuda merupakan selebrasi yang wajib dirayakan, karena datangnya cuma sekali dalam setahun. Beberapa adik angkatan saya di kuliah, sering bertanya mengenai "baiknya gimana nih habis wisuda? mau ngapain atau kerja dimana?". Dan saya sendiri sebagai generasi Y (sekarang generasi Z), nggak bisa menyimpulkan enaknya kerja dimana, karena saya sendiri merasa nggak sukses buat urusan karir. Padahal saya-nya dulu kerja di Career Network Center, which is HR Consulting yang ngurusin orang cari kerja. Namun, saya nggak mau adik-adik angkatan saya mengikuti langkah yang sama. Generasi Y dan Z, pada umumnya suka berpindah kerja. Sering pindah kerja ini, sering disebut kutu loncat (aku sih nggak suka dengan istilahnya, karena ini istilah
Baca selengkapnya

Mengapa Biaya Makan di Tiap Kota Beda-beda?

-
Gambar
Pernahkah kamu mengeluhkan mengapa hidup di kota (besar) seperti Jakarta atau Surabaya lebih mahal daripada Yogyakarta atau Solo? Misal kamu beli nasi ayam di pinggiran jalan di Jakarta, bisa habis Rp 25.000,- dan di Surabaya habis Rp 18.000,-, sedangkan di Jogja, kamu cuma ngeluarin duit Rp 10.000,- sudah termasuk minum. Berikut mengapa alasan mengapa biaya hidup (khususnya buat makan) di suatu kota bisa mahal. Makan biasa aja Faktor Produksi dan Teori Ekonomi Klasik Kembali kepada teori ekonomi mengenai permintaan dan penawaran, bahwa adanya permintaan dan penawaran tersebut dikarenakan tidak adanya faktor produksi yang memadahi, misalnya bahan-bahan makanan, tenaga kerja, alat produksi, dan lahan tempat memproduksi sesuatu. Semakin sedikitnya faktor produksi yang dimiliki suatu wilayah, maka akan mendorong wilayah tersebut melakukan permintaan kepada wilayah lain, yang nantinya menyebabkan biaya dari suatu produk tersebut tinggi. Misalnya saja di Jakarta. Jakarta ti
Baca selengkapnya